WP12 Dizel Deniz Motoru
WP12 Landking dizel motor serisi, yeni bir tasarım konseptiyle, deniz gücünün özellikleri ve konfigürasyon gereksinimlerine dayanarak, 2004 yılında Weichai tarafından bağımsız olarak geliştirilen deniz enerji tasarrufu ve çevre dostu dizel motordur. Motor kompakt bir yapıya, güçlü bir güce, iyi ekonomiye ve yüksek güvenilirliğe sahiptir ve iç navigasyon, balıkçılık, resmi tekneler, yatlar ve yolcu gemileri için en iyi seçimdir.
Ürün Parametreleri
| Seri | 4-Zamanlı, Su soğutmalı, Düz, Kuru egzoz |
|---|---|
| Silindir Çapı/Strok | 126×155mm |
| Spesifik Yağ - Yağ tüketimi | 192g/kW-h |
| Start Tipi | Elektrikli start |
| Ateşleme Sırası | 1-5-3-6-2-4 |
| Gürültü | ≤119dB (A) |
| Yağ Tüketimi | 0.5g/kW-h |
| Silindir Sayısı | 6 |
| Hacim (L) | 11.596L |
| Krank Mili Dönme Yönü (Serbest uca doğru) | Saat Yönü |
| Rölanti | 600±30d/dak |
| Duman Yoğunluğu | ≤1.5Rb |
| Emisyon Standardı | IMO TIER II |
Ürün Spektrumu
| Model | Hava Emme | Anma Gücü (kW/Ps) | Hız (d/dak) |
|---|---|---|---|
| WP12C350-15 | Supercharged and cold | 258/350 | 1500/Mechanical pump |
| WP12C400-18 | Supercharged and cold | 295/400 | 1800/Mechanical pump |
| WP12C450-21 | Supercharged and cold | 330/450 | 2100/Mechanical pump |
| WP12C350-15 | Supercharged and cold | 258/350 | 1500/Electrically controlled high-pressure common rail |
| WP12C400-18 | Supercharged and cold | 295/400 | 1800/Electrically controlled high-pressure common rail |
| WP12C450-21 | Supercharged and cold | 330/450 | 2100/Electrically controlled high-pressure common rail |
| WP12C500-21 | Supercharged and cold | 368/500 | 2100/Electrically controlled high-pressure common rail |
| WP12C550-21 | Supercharged and cold | 405/550 | 2100/Electrically controlled high-pressure common rail |
Uyarılar
Ürün parametreleri ve portföy sadece referans içindir. Balıkçı teknesi motor portföyü için resmi bilgiler için lütfen ilgili personelle görüşün.
Ürün Özellikleri
Ana yapı Landking Euro III yüksek basınçlı common rail dizel motorundan geliyor
Gelişmiş motor gövdesi, krank karteri, silindir kapağı, krank mili ve biyel kolu.
Ana bileşenler sonlu elemanlar analizine ve simülasyon hesaplamalarına tabi tutulur ve bu da operasyonel güvenilirlik ve servis ömründe önemli bir artış sağlar.
Turbo şarjı pozisyonu müşteri gereksinimlerine tabi olabilir.
Ara soğutucu ve ısı eşanjörü, dizel motorun her iki ucunda da makul bir şekilde düzenlenmiştir.
En az 192 g / kW · h yakıt tüketimi ile emme ve egzoz ile yakıt sistemi arasında makul eşleşme.
Tamamen atomize yakıt ve daha güçlü performans için PZ8500 sıralı flanş pompası.
Yanma ve düşük yakıt tüketimi için yeterli hava girişine sahip dört valf yapısı.
Çeşitli çalışma koşullarında iyi ekonomi ile genişletilmiş motor çalışma aralığı.
Destek ve düşük gürültülü dişli haznesi ile geliştirilmiş motor yapısı.
Özel yağ karteri dizel motor sesini çok daha az yapar.
Tam yük aralığı 1.0Rb'den az olan gelişmiş emisyon göstergeleri.